如何在满足市民停车需求的同时，又不影响市容与群众出行？近日，福州市部门疏堵结合整治“两车”乱停放。

　　市民黄女士说，她住在福建农林大学东门附近，以前一出地铁5号线农林大学站，迎面就停着一非机动车，中间缝隙处还硬塞着若干辆共享单车，不仅影响市容，也阻碍行人通行。

　　合理设置停车区域，是整治“两车”乱停放的关键。市委会同仓山区局、建新镇政府到现场查看，研究整改方案。“《福州市轨道交通条例》规定，禁止在车站出入口外侧5米范围内停放车辆。我们取消了农林大学地铁站B出入口约30米范围内的非机动车停放点，并在该处人行道上配套安装了不锈钢护栏设施，同步下线共享单车电子围栏P点。”仓山区局直属三中队中队长陈则坚说，部门还协调福建农林大学在校门口再建1处电动自行车内部停车场，可容纳约500辆车；在农林大学地铁站B出入口对面人行道新增非机动车停放点，施画非机动车停放线框，疏导周边车辆停放。

　　25日，记者在农林大学地铁站B出入口附近看到，曾经正对着出入口随意码放的共享单车和非机动车不见踪影，取而代之的是宽敞整洁的人行道，市民也逐渐将“两车”自觉停放在出入口两侧专门划定的停放区域。

　　据了解，随着福州地铁线路的增加，部门加强对全市“两车”的日常督查和“飞行检查”，规范停车秩序。执法人员在争取市民理解的同时，也采取“贴单”等柔性执法方式，先行对禁停区内的电动车进行贴单告示，并在周边明显位置设置禁停告示牌，让更多市民自觉遵守规范。

　　市委相关负责人介绍，接下来将以农林大学地铁站B出入口为代表，疏堵结合、有序引导、清理路面无序停放、挤占盲道等乱象，也呼吁广大市民自觉遵守非机动车停放秩序，为这座城市的道路整洁、交通有序共同努力。（记者 沐方婷 通讯员 郑巧玲）

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